Aquesta és una branca de ciència la qual es localitza entre la biologia i la enginyeria. La biomecànica s'ha desenvolupat a través de les investigacions espacials i també per la necessitat que sorgeix de conèixer el comportament dels éssers humans a l'ésser sotmesos a elevades exigències. L'objectiu principal de la biomecànica és avaluar cadascuna de les parts que conformen el cos i els límits de resistència que aquestes puguin tenir.
D'altra banda, en l'àmbit automobilístic, la biomecànica ha assegut la base teòrica per a les investigacions més avançades enfocades a la resistència que tenen els éssers humans davant un xoc, així com també en el camp de la tolerància fisiològica a les condicions de treball que es presenten durant un viatge en automòbil.
La biomecànica pot ser dividida en dos tipus: l'estàtica i la dinàmica. L'estàtica per la seva part se centra en l'equilibri dels cossos, els quals es poden trobar en repòs o, si no en moviment. Per la seva banda la dinàmica s'encarrega d'estudiar el moviment que presenten aquells cossos sota l'acció que exerceixen les forces que intervenen en el moviment.
Cal fitar que la dinàmica a l' mateix temps es divideix en dues subclassificacions: la primera és la cinemàtica, la qual s'encarrega de l'estudi dels moviments en què es produeix algun tipus de acceleració, o desplaçament. L'altra és la cinètica enfocada en estudi de les forces que desencadenen els moviments.
La biomecànica avui dia es fusiona amb altres ciència com ara la biomedicina, la anatomia, l'enginyeria i la fisiologia, En el cas de la medicina específicament, es caracteritza per intervenir en la creació de pròtesis i d'òrgans. La biomecànica a més també pot, a través de models matemàtics, aconseguir la simulació de fenòmens físics utilitzant per a això la manipulació paràmetres molt diversos.
Per la seva banda, aquesta ciència va ingressar oficialment en la indústria finalitzant la dècada dels seixanta amb la publicació en EUA de l'estàndard de seguretat n ° 208, on es defineixen els criteris d'estímul màxims admissibles per al cap, tòrax i fèmur que presentaven els ninots de prova que en xocs a determinades velocitats contra barreres imiten el comportament que presenten normalment els éssers humans.
